Хочу сказать большое спасибо сотрудникам фирмы. Заказал разборную тележку для ЛПМ (Yamaha 15). Доставили быстро, цена отличная (да ещё и скидка), сопровождение покупки - выше всяких похвал.
Получив посылку и собрав тележку понял, что очень ошибался не купив эту ВЕЩЬ раньше! Очень практичная вещь, как для перевозки ЛПМ в машине, так и для установки на лодку. Если раньше требовалось участие двух человек, то теперь можно справиться одному.
Большое спасибо!
Купил здесь тележку для лодочного мотора "АВТО 65" модульную в комплекте с транцевыми колёсами ТК65п (заказ: №9355). Для начала: оба колеса во время сборки обращены ниппелем к стойкам, т. е. внутрь (фото). Колесо задевает стойку ниппелем при вращении. На презентационном снимке к товару (на сайте) колёса собраны нормально (ниппелем наружу). Т. е. чтобы было по-человечески, нужно расшплинтовать оба колеса и переставлять. Ну это мелочи. Взгляните на снимок самого транца тележки, точнее куда упираются винты струбцины установленного мотора - они лишь чуть больше чем на половину цепляются за заднюю маленькую панель транца. Чем думал человек, который так сделал, прикрутив её где-то посередине? На снимке с сайта она установлена вверху, как и должно быть. Кстати, чтобы снять с транцевой панели транспортировочную плёнку, её надо снять, а вот обратно её воткнуть удалось с большим трудом, т. к. отверстия на ней просверлены криво и два диагонально расположенных винта вошли только заколачиванием молотком. Вишенка на тортике: четыре ненужных отверстия, просверленных на вертикальных стойках несущей рамы тележки - их видно на фото. ЗАЧЕМ? Почему только четыре, а не десять? Что туда втыкать? Опять же на снимках с сайта таких лишних плодов труда нет. Господа, вы что думаете, если человек находится в другой части страны, сделал предоплату за покупку, то можно натолкать в коробку бракованных поделок, которые выкинуть жалко? Я ожидал за те немалые деньги, которые вы запрашиваете, получить товар, соответствующий описанию и внешнему виду, который экспонирован на сайте продавца.
Добрый день! отвечу по пунктам:
2. Размер струбцины у моторов разной мощности отличается, опорная пластина установлена в усредненном положении, для вашего мотора это положение не подошло, для более мощного будет идеально. Изначально, как Вы верно заметили, мы устанавливали пластину вверху, были замечания от клиентов точно такого же плана как и Ваше. Пластина закреплена на двух шурупах, не приклеена. Да, действительно, под конкретный мотор необходимо провести регулировку положения пластины.
3. Что-бы снять пленку не нужно снимать транцевую доску! пленку можно подрезать и снять. В крайнем случае отпустить болты и снять пленку. Этот узел вообще не предполагает снятие. По какой причине Вы не смогли собрать узел обратно я не могу сказать. Мы собираем тележки без молотка. если использовать молоток, повреждается резьба, и гайку потом не закрутить.
4. Рама тележки универсальна, может комплектоваться как транцевыми колесами ТК65п (в Вашем случае) так и ТК64п у которых стойка короче. Дополнительные отверстия как раз для стойки ТК64п.
1. Скорее всего ниппель цепляет так как закручен не до конца, но в любом случае, установка колес не верная для этого изделия, сборщик ошибся. Приносим извинения!
Надеюсь, я ответил на Ваши вопросы. Мы обязательно учтем все замечания сделанные Вами. Нам очень жаль, что наша продукция не доставила Вам удовольствие!
Цыварев Роман Валерьевич
Цыварев Роман Валерьевич
Благодарю за ответ!
1. Если бы то, что Вы мне написали в ответе, было бы в описании товара, то вопросов у меня не возникло. Согласны? Вы бы так и указывали, что пластина регулируется по высоте самим покупателем при необходимости. А ещё лучше было бы задать вопрос заказчику, под какой мотор покупается тележка и устанавливать её в нужное положение на производстве.
2. Плёнкой была обмотана вся пластина и извлечь её из-под опорного металлического уголка просто подрезав не было возможности. Мне показалось, что проще было просто открутить 4 гайки, смахнуть пластину и размотать. Повторюсь, обратно два винта еле затолкал в отверстия.
3. Необходимость делать рамы универсальными не совсем бесспорно. Я смотрел на снимки на вашем сайте, поэтому и задал вопрос. Мне бы, например, не хотелось бы, чтобы на конструкции были не нужные лично мне отверстия, которые в отличие от концевиков стоек не закрыты заглушками. Вид как у переделки.
Ещё раз благодарю за ответ!
Лучкин Андрей Александрович
Лучкин Андрей Александрович
Заказал тележку под мотор. Получил, качество отличное. Хотелось, что бы в комплект ещё добавили ремешок для крепления хвостовика мотора. Сейчас нужно идти в магазин и покупать этот ремешок с фастексом.
Добрый день! Рады, что Вы остались довольны нашей продукцией! По поводу стяжки, попробуйте эксплуатацию без нее. Мотор заклинивается в тележке сам.
Евгений
Евгений
Хотел бы заказать тележку для Меркурий 6 (4-х такт). У вас в описании тележки есть фраза "Есть ограничения для моторов 4-5-6 л/с. Укажите модель мотора в комментарии к заказу. " Что за ограничения?
Моторы 4-5-6 л/с имеют особенности конструкции дейдвуда и расположения анода. Как правило, для этих моторов мы добавляем в комплект дополнительную пластину с расширенным вырезом.
Евгений
Евгений
Колеса стоят 1400, рублей 500 метал(и это цены не самые дешовые), а остальная накрутка за что. Сделал себе, 800р за колеса и 368 за мнетал, те не считая работы обошлись 1168р., а были бы ваши в пределах трех тысяч то ч бы купил и не заморачивался, а лучще бы это время провел на рыбалке. JJ
Друг, сделай и мне! Только чтобы нержавейка и чтобы повортные с тремя положениями!!! я тебе 2000руб дам! Я начал делать: колеса без подшипника 600руб/шт - хрен где достанешь, нержавейка 650руб/метр кусками не продают только 6м. Аргонщик сказал 120руб /см шва! Кронштейн вырезать вообще не получится, лазерщики не берутся за штучный заказ :)) В общем плюнул и купил тут. Очень доволен! Ребята и девчата молодцы!
Отзывы и комментарии
Получив посылку и собрав тележку понял, что очень ошибался не купив эту ВЕЩЬ раньше! Очень практичная вещь, как для перевозки ЛПМ в машине, так и для установки на лодку. Если раньше требовалось участие двух человек, то теперь можно справиться одному.
Большое спасибо!
2. Размер струбцины у моторов разной мощности отличается, опорная пластина установлена в усредненном положении, для вашего мотора это положение не подошло, для более мощного будет идеально. Изначально, как Вы верно заметили, мы устанавливали пластину вверху, были замечания от клиентов точно такого же плана как и Ваше. Пластина закреплена на двух шурупах, не приклеена. Да, действительно, под конкретный мотор необходимо провести регулировку положения пластины.
3. Что-бы снять пленку не нужно снимать транцевую доску! пленку можно подрезать и снять. В крайнем случае отпустить болты и снять пленку. Этот узел вообще не предполагает снятие. По какой причине Вы не смогли собрать узел обратно я не могу сказать. Мы собираем тележки без молотка. если использовать молоток, повреждается резьба, и гайку потом не закрутить.
4. Рама тележки универсальна, может комплектоваться как транцевыми колесами ТК65п (в Вашем случае) так и ТК64п у которых стойка короче. Дополнительные отверстия как раз для стойки ТК64п.
1. Скорее всего ниппель цепляет так как закручен не до конца, но в любом случае, установка колес не верная для этого изделия, сборщик ошибся. Приносим извинения!
Надеюсь, я ответил на Ваши вопросы. Мы обязательно учтем все замечания сделанные Вами. Нам очень жаль, что наша продукция не доставила Вам удовольствие!
1. Если бы то, что Вы мне написали в ответе, было бы в описании товара, то вопросов у меня не возникло. Согласны? Вы бы так и указывали, что пластина регулируется по высоте самим покупателем при необходимости. А ещё лучше было бы задать вопрос заказчику, под какой мотор покупается тележка и устанавливать её в нужное положение на производстве.
2. Плёнкой была обмотана вся пластина и извлечь её из-под опорного металлического уголка просто подрезав не было возможности. Мне показалось, что проще было просто открутить 4 гайки, смахнуть пластину и размотать. Повторюсь, обратно два винта еле затолкал в отверстия.
3. Необходимость делать рамы универсальными не совсем бесспорно. Я смотрел на снимки на вашем сайте, поэтому и задал вопрос. Мне бы, например, не хотелось бы, чтобы на конструкции были не нужные лично мне отверстия, которые в отличие от концевиков стоек не закрыты заглушками. Вид как у переделки.
Ещё раз благодарю за ответ!